NUKEPROOF/ FRAME / MEGA 297 / AL / ENDURO

Desde hace más de 10 años, nuestro modelo más vendido; La Mega ha ido acumulando premios en los escenarios de Enduro y en la prensa de todo el mundo. Con 4 títulos de la Serie Mundial de Enduro en su haber, la Mega se ha convertido en un ícono sinónimo de carreras. Sin embargo, nunca nos dormimos en los laureles y en 2021 se presentó la Mega de cuarta generación, en una oferta de 297.  

Desde 2009, Nukeproof Mega ha estado en constante desarrollo para satisfacer las demandas tanto de nuestros ciclistas como de nuestros clientes. 

La búsqueda del rendimiento es interminable. Desarrollado en conjunto con nuestros atletas de élite, el Mega ahora está disponible en una plataforma de tamaño de rueda mixto (MX). La Mega 297 es una máquina muy capaz, que combina una rueda de 29” en la parte delantera con una rueda de 27,5” en la parte trasera. ¿Por qué ruedas de dos tamaños? La  rueda de 29” en la parte delantera para maximizar el agarre y la eficiencia de rodadura, mientras que la rueda de 27,5” en la parte trasera garantiza un manejo ágil para maniobrabilidad y espacio adicional para los ciclistas cuando se inclinan en la parte trasera de la bicicleta.  

Para optimizar la resistencia y el peso, el Mega está construido completamente con aluminio T6061-T6, incluidas todas las piezas forjadas.

Después de ganar 4 títulos de la Serie Mundial de Enduro en 3 años, el nuevo diseño es una evolución de nuestra bicicleta de Enduro definitiva. En el corazón del cuadro se encuentra la nueva suspensión cinemática, diseñada para ser más sutil desde el principio, sin dejar de ser progresiva y predecible. Anti-Squat se utiliza para crear una bicicleta de pedaleo eficaz que pueda atravesar terrenos técnicos. El rango SAG utilizable también se amplía para permitir a los ciclistas ajustar la suspensión a los senderos. Otras características clave incluyen: 

• Plataforma con tamaño de rueda MX delantera de 29”/trasera de 27,5” 
• Cinemática de suspensión mejorada 
• Diseño tubo dentro de tubo para una fácil instalación del cable 
• Toda la nueva geometría  
• SRAM UDH 
• Espacio para una botella de agua de 750 ml dentro del triángulo frontal principal 

La nueva geometría del cuadro Mega presenta un desplazamiento dinámico del sillín que está diseñado para optimizar la distribución del peso del ciclista sentado en cada tamaño de cuadro. Esto se logra mediante un ángulo del asiento personalizado para cada tamaño de cuadro. Además, el tubo del sillín real está diseñado para ser más corto en general con una profundidad máxima de inserción mayor para permitir una tija telescópica más larga si es necesario.